大型钢板仓
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钢板库库顶有三种基本结构形式及出库难的问题



    大型钢板库库顶有三种基本结构形式,分别是型钢骨架顶,桁架顶,网架顶三种结构形式,选型时主要是根据钢板仓的跨度和库顶的设备荷载来确定的,型钢骨架顶 一般用于跨度不大于27米,库顶设备荷载小于50KN的情况下,且不存在水平力;桁架顶一般用于跨度27-50米,库顶设备荷载一般不大于200KN,不存在水平力的情况下使用;网架顶一般用于跨度30米以上,库顶设备荷载大于200KN,存在水平力且受力情况复杂的情况下使用。根据不同的荷载工况,选择合理的结构形式。



    20世纪80、90年代,中国引进了装配式钢板仓,建成了国内较早的现代化钢板仓群,使我国钢板仓建设得到了空前发展,带动了水泥、粮食等粉末状行业的发展,推动了整个社会的进步。


  在通过慢慢消化和吸收这一技术的基础上,专业人士又研制了利浦仓和焊接仓。与装配仓相比,在存储量、密封程度和延长寿命及自动化程度上,都得到了一定的提高。但,随着钢板仓存储量不断加大,而物料总是直接从倒锥底的中间卸出,边缘的料总是越积越久造成死料区,使仓储库的出库率大大降低。所以这种这种技术只适用于中小型粉料储库,不能作为大型钢板仓的主导出库设备。


  针对大型钢板库出库难的问题,出库又采用了气动输送,汽化管均化等技术。由于大型钢板仓的储量特别巨大,所以库底部的粉料物在上部粉料物的巨大压力下,堆积密度相对加大,当大到一定的极限时,粉料就会结块成型,这就是导致汽化管均化出料难的问题。为了解决这一问题,又选用了机械与汽动相结合的复合技术,然后再通过均化区的均化,使大型钢板库出库率较终达到了90%以上。


  而现如今钢板库多采用多点卸料及流化棒装置,下料角度大,气力和重力下料相结合,出料流畅,出库率高,保证原料即使长期储存仍能正常出料。单区流化棒长度在5米左右,中间没有接头,故障率低,且同样风量充气压力高,利于下料。

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